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烏海市海勃灣區駱駝山煤礦“10.21”煤塵爆炸事故

  來源:安全管理網 
評論: 更新日期:2019年12月12日

一、事故概況 1、發生事故的時間:2019年10月21日10時40分。 2、發生事故的地點:豎井井底車場。 3、事故類別:煤塵爆炸事故 4、事故性質:重大責任事故 5、事故傷亡情況:死亡6人,重傷1人。 6、經濟損失:估計直接經濟損失80萬元。

二、礦井基本概況

烏海市海勃灣區駱駝山煤礦,企業性質股份制,位于桌子山煤田滴瀝幫烏素礦區,礦井始建于1993年,該礦現生產能力為6萬噸/年。井田內可采煤層有9號、10號、16號,現主采16號,16號層平均煤厚4.7米,煤層傾角在8°至10°之間。該礦井田面積0.936KM2。礦井開拓方式為2個斜井、1個豎井,其中一個斜井回風,另一個斜井和豎井為出煤井兼做進風井,豎井井深180米,斜井長度均在1000米左右。該礦屬低瓦斯礦井,煤塵極具有爆炸性。

該礦井下采掘方式為非正規采煤法,分東西2個采區出煤,東采區斜井出煤,西采區豎井出煤。井下采用畜力車和機動三輪車運輸,將工作面的落煤運至豎井和斜井的井底煤倉內,然后由絞車提升至地面。由于井下工作面多(通常井下有7個工作面同時作業),畜力車和機動三輪車運輸繁忙,井下煤塵很大,特別是在豎井井底車場內的煤塵更大(事故發生后,測得車場內的煤塵厚度在0.1米以上)。礦井沒有完善的灑水滅塵系統。

烏海煤礦安全監察辦事處分別于2019年3月20日、9月20日對該礦進行檢查。 烏海市煤管局分別于2019年3月20日、7月2日對該礦進行檢查

二、事故經過與搶險救災過程

2019年10月21日早班(發生事故的前一個班),豎井采區井下運輸過程中,一臺運煤的機動三輪車將車場內溜煤眼放煤口附近一架木棚的其中一條棚腿撞倒,當時沒有發生冒頂.為了蹦倒已損壞的支架和蹦碎大塊的頂板巖石,約10時40分,他們連續采用放明炮(共放了3炮)的辦法進行處理,隨即引起煤塵爆炸。

事故原因分析

(一)、直接原因分析: 該礦在維護豎井井底車場內溜煤眼放煤口附近的支護過程中,在未采取任何安全措施的情況下,違章放明炮(間斷放了3炮),因該處煤塵較大,放炮前未進行灑水滅塵,放炮造成煤塵飛揚,明炮火焰導致煤塵爆炸。

(二)、間接原因分析:

1、該礦管理混亂,多處存在三違作業現象。

2、該礦技術管理混亂,在井底車場內未敷設防塵供水管路,也沒有采取有效的灑水滅塵措施。

3、該礦安全操作知識缺乏、安全意識淡薄,自我防范意識差。

4、該礦對有關部門檢查中下達的指令意見落實不到位,解決不徹底。沒有嚴格按指令要求完善礦井的防塵供水系統。

5、烏海市煤管局海勃灣分局對該礦的監督檢查不力,對存在的隱患落實不到位.

事故教訓及防范措施

1、進一步加強對煤礦的安全監督檢查和安全管理,認真落實檢查中發現的問題。 2、每個礦井都要裝備完善的灑水滅塵管路和系統,建立嚴格的灑水滅塵制度并定期指定專人灑水滅塵。 3、加強對礦長及特種作業人員培訓教育,要限制文化素質低、安全意識差的人員從事礦長及特種作業。

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